电动汽车制造商Lucid Group(LCID.US)于周二发布第二季度财报，因多项关键指标未达华尔街预期，公司同步下调了全年生产指引。根据最新财报，Lucid第二季度调整后每股亏损24美分，超出分析师预期的21美分;营收2.59亿美元，同样低于2.8亿美元的市场预测。
财务数据显示，公司本季度净亏损扩大至8.55亿美元(合每股亏损28美分)，较上年同期的7.9亿美元净亏损(每股亏损34美分)有所增加。扣除重组等一次性成本后，调整后每股亏损仍达24美分。总成本与支出同比上涨约7.5%，达到10.6亿美元。
值得关注的是，Lucid同步调整了全年生产目标，将原定的20,000辆调整为18,000至20,000辆区间。据7月数据显示，第二季度Lucid交付量同比增长38.2%至3,309辆，但仍低于分析师预期。
临时首席执行官马克·温特霍夫解释称，今年以来行业环境充满变数，公司选择以更谨慎的态度提供产量范围，但内部仍瞄准区间高端。他同时提到，尽管Gravity SUV作为第二款车型已进入量产阶段，供应链限制仍对产能提升构成挑战。
截至第二季度末，Lucid持有总流动资金约48.6亿美元。首席财务官陶菲克·布萨德在声明中强调，公司将聚焦成本控制、品牌建设及Gravity车型的发布执行。
值得一提的是，近期Lucid动作频频：不仅与优步(UBER.US)达成3亿美元合作，计划未来六年部署超2万辆自动驾驶出租车，还邀请演员蒂莫西·查拉梅代言以提升品牌知名度。
但Lucid一直在消耗大量资金，因为它正努力提高Gravity SUV的产量。Gravity是继Air轿车之后的第二款车型。温特霍夫表示，他原本希望在今年这个时候能够进一步提高Gravity的产量，但公司仍然面临一些供应链限制。
市场环境方面，纯电动汽车需求增速放缓，消费者转向混合动力车型的趋势加剧行业压力。此外，美国总统特朗普签署的新税收与支出法案将于9月30日起取消电动汽车税收抵免政策，进一步为行业增添不确定性。
总的来说，Lucid当前面临产能爬坡与资金消耗的双重压力，其后续表现将取决于Gravity车型的市场接受度及供应链问题的缓解进度。截至发稿，Lucid盘后交易时段股价跌幅超过7%，年内累计跌幅已接近19%。
